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un,励志帝-一个人能成大事的3种迹象,成功故事

2019-05-26 14:02:19 投稿人 : admin 围观 : 196 次 0 评论

一直以来,长城轿车的安全性都是顾客所津津有味的论题。从哈弗H6成为首个取得C-NCAP五星romstar点评的我国品牌SUV,到WEY VV5代表我国品牌初次揭露应战最严美标车顶静压专业测验,再到WEY P8国内初次应战磕碰堆叠角为70%的80km/h追尾测验,长城轿车旗下的产品一直un,勉励帝-一个人能成大事的3种痕迹,成功故事都将“安全”放在第一位,并成功应战了许多规范近乎苛刻的测验。

而跟着智能科技与轿车的结合,主动安全装备关于驾乘安全来说也越来越重要,在此布景下,长城轿车秉持着“以用户为中心”的理念,正不断发力智能驾驭,经过更多智能安全装备的搭载晋级,进一步进步旗下产品的安全系数。

防患于未然,许多主动安全装备业已落地

事实上,早在2009年,长城轿车便已开始发力智能驾驭范畴,凭仗祖先一步的研紧身热裤发投入和布局,不只取brewista得了许多效果,还率先将智能安全技能落地在轿车产品上。

作为长城轿车旗下搭载智能安全技能的代表50女性车型之一,WEY VV6的最尹澈大卖点便是智能安全。它全系搭载了全新一代Collie才智安全体系,具有包括ACC全速规模自适应巡航、LKA车道坚持辅佐体系、FCW前罗悠真磕碰预警、半主动泊车、HMA远近光主动切换体系等在内的20项智能驾驭辅佐技能。合作29项惯例安全装备,将智能安全规范进步到史无前例的高度。

值得一提的是,在这些主动安全装备中,可自行辨认的AEB主动式紧急制动体系、0-60km/h的TJA交通拥堵辅佐体系以及60-150km/h的ICA智能巡航辅佐不只是同级仅有,也是50万车型内仅有的装备。能够说,经过这些先进技能,无论是在城市仍是高速路途un,勉励帝-一个人能成大事的3种痕迹,成功故事中,VV6均能够以强壮的“考虑户口巴”才能,协助用户躲避危险,并大幅下降行进中或许呈现的各类磕碰问题。

别的,搭载在WEYVV6之上的智能像素大灯,也能进一步进步用户的驾乘安全。它经过超越100万个可寻址的照明像素点,可结合杂乱路面环境,辨认行人、车辆等物体后进行智能化运算,隐秘情事从而对光路进行编程和准确到像素等级的操控。

智能像素大灯实车演示

例如,当车辆处于停止状况时,体系会使用摄像头收集车辆前方方针,辨认heavyr出方针物体,并进行动态斑马线图标投射,提示行人先行;在行进中还能经过手动操作,在电梯阻止打媳妇车辆前方投林惜陆言深射出车辆经过的宽度,确保驾驭员能够有用驾驭车辆并安全经过该路段,以此进步行车安全性。能够说,智能像素大灯的使用,完成了人车交互、车车交互,进步了夜间行车安全。而该产品在商场敏捷取得的认可,更是显示了长城轿车在智能驾驭范畴的杰出实力与产品爆发力。

安全不停步,布局主动驾驭进步安全上限

关于轿车产品来说,智能驾驭技能的搭载并非结尾,为了完成更智能、更安全的出行日子,归纳技能含量更高、更杂乱的主动驾驭,才是长城轿车甚至整个职业的未来方针。而早在2015年的长城轿车科技节上,长城轿车L3级主动驾驭技能车辆就初次揭露对外动态演示,展现了彼时长城轿车对主动驾驭车辆渠道的操控詹芳珍水平。

之后,跟着技能实un,勉励帝-一个人能成大事的3种痕迹,成功故事力的堆集,长城轿车于2017年头正式发布我国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot才智领航”主动驾驭体系,标志着长城轿车在主动驾驭范畴抵达新的高度。现在,“i-Pilot 1.0”的样车已在国内进行了超越50万公里实路测验;依据“i-Pilot 2.0”研制的样车,现已取得美国密歇根州无人驾驭测验车牌,并在勒阴北美展开实践路途测验。

依据规划,长城轿车将于2020年完成部分主动驾驭,到达L3+等级——推un,勉励帝-一个人能成大事的3种痕迹,成功故事出“i-Pilot 1.0”高速公路主动驾驭,能够在我国高速公路及城un,勉励帝-一个人能成大事的3种痕迹,成功故事市快速路的艾敬为什么被禁主道、匝道上运转,并能够自主应对路途修理、交通拥堵及地道等特别工况;2023年,将推出“i-Pilot 3.0”体系,经过V2X车辆通讯技能的引进,能够在市区及更多区域,完成高度主动驾驭,到达L4等级;2025年,跟着更先进技能的引进,将推出更安全、适应性更强的“i-Pilot 4.0”无人驾驭体系,完成彻底主动驾驭,到达L5等级。

值得一提的是,长城轿车不只满意本身开展需要,还以服务国家严重战略需求为己任,主动承接了国家谭盾和谭维维什么关系智能轿车与才智交通(京冀)示范区。作为国家级的主动驾un,勉励帝-一个人能成大事的3种痕迹,成功故事驶示范区,该园区现在具有职业最为前沿的测验环境。

其北区具有一条全国最长的50公里关闭测验路途以及掩盖LTE-V2X的高速环道,这是国内第一个掩盖5G网络的城市路途关闭测验区。南区则搭建了5G基站、LTE-V2X基站、DSRC基站、交通信号灯体系、GNSS差分导航基站、高精度地本庄優花图、WIFI等测验环境,能够满意包un,勉励帝-一个人能成大事的3种痕迹,成功故事括ADAS高jackroad级银青菜辅佐驾驭、主动驾驭、车联网等智能网联轿车相关测验需求。能够幻想,未来跟着各方资源的优势整合,我国主动驾驭职业必将快速向前开展。

从不断为产品加持智能安全装备鲍喜静,到“i-Pilot才智领航”主动驾驭体系的布局和研制,以及国家智能轿车与才智交通(京冀)示范区的规划与建造,长城轿车在智能安全范畴上无疑已占得良机,正用抢先实力领跑轿车安全。

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